सूत्रांनुसार, इंडिगो A320 विमानाने मुंबई विमानतळावरून उड्डाण केले आणि नवी मुंबई विमानतळाच्या 08/26 क्रमांकाच्या धावपट्टीवर उतरले.
वास्तविक, मुंबईतील एअर ट्रॅफिक कंट्रोलच्या सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, या विमानतळाला समांतर धावपट्टी असल्याने दुसऱ्या दिवशी पुन्हा विमान उतरण्याची शक्यता आहे. लँडिंग चाचणी कार्यक्रमाचा एक भाग होता. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, मुंबई एअर ट्रॅफिक कंट्रोलने लँडिंगचे व्यवस्थापन केले होते. एकदा विमान 5 नॉटिकल मैलांच्या आत आणि 1,500 फूट उंचीवर असताना, हा मार्ग नवी मुंबई एटीसी टॉवरकडे सोपवण्यात आला, जो विमानाला लँडिंगची दिशा देईल.
ऑक्टोबरमध्ये, भारतीय हवाई दलाचे (IAF) C-295 विमान दक्षिण धावपट्टीवर यशस्वीरित्या उतरले. या उद्घाटनाच्या लँडिंगने केवळ धावपट्टीचीच चाचणी केली नाही तर टॅक्सीवे, हवाई वाहतूक नियंत्रण प्रणाली आणि एकूण हाताळणी प्रक्रियेचीही चाचणी घेतली.
नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, ज्याचे बांधकाम ऑगस्ट 2021 मध्ये सुरू झाले, ते 2025 च्या सुरुवातीला कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे. एकदा पूर्ण झाल्यानंतर, ते 60 दशलक्ष प्रवासी आणि 1.5 दशलक्ष प्रवासी हाताळण्याची क्षमता असलेले देशातील सर्वात मोठे ग्रीनफिल्ड आंतरराष्ट्रीय विमानतळ बनतील.
1,160-हेक्टर जागेवर अत्याधुनिक पायाभूत सुविधांव्यतिरिक्त दोन समांतर धावपट्टी, एकाचवेळी आणि स्वतंत्र विमान चालवण्यास सक्षम आणि तीन प्रवासी टर्मिनल असतील.
Discussion about this post